（来源：企业思想家）

2025年3月，廖家生正式接任中国节能环保集团（以下简称“中国节能”）党委书记、董事长，标志着这家央企在“十四五”收官与“十五五”谋篇的关键节点迎来新舵手。

公开信息显示，廖家生早年在国家民委政策研究室开始职业生涯，随后在财政部和国务院国资委担任多个职务，包括财政部统计评价司评价处处长、国务院国资委统计评价局副局长等。2015年起，他担任中国铁路物资（集团）总公司总会计师、党委常委，后升任中国铁路物资集团有限公司董事、总经理、党委副书记。2021年12月，廖家生被任命为中国物流集团党委副书记、董事、总经理，成为该集团的核心领导之一。

廖家生在中国物流集团任职期间，曾主导了多项市场化改革与数字化转型实践。例如，推动物流资源整合、优化供应链管理、构建数字化平台等，提升了集团运营效率与市场竞争力。这一背景与中国节能当前面临的“传统业务增长乏力”“体制机制僵化”等挑战高度契合。其改革思路或延续至中国节能。通过借鉴中国物流集团的“能上能下”用人机制，进一步优化中国节能的经理层任期制与契约化管理，强化绩效考核与薪酬激励的联动，从而进一步深化市场化机制；加大力度推动环保装备制造与运营管理的智能化升级，例如利用大数据、物联网技术优化能源管理平台，提升环保项目全生命周期效率等。

中国节能自2021年启动“力度最大”的公开竞聘后，管理岗位调整与法人压降成效显著（如2024年压减法人75户，亏损额下降13.8%）。履新的廖家生给中国节能带来未来改革方向应该是提质增效与创新驱动的双轮战略。

在提质增效方面，廖家生可能会进一步完善“总部统筹—区域中心落地—属地化开发”的市场开发体系，强化区域协同与资源整合是当务之急；延续清理“僵尸企业”与“两非两资”处置经验，聚焦主业剥离低效资产，提升资产质量，从而激发组织活力与效率。

在创新驱动方面，宋鑫任内，中国节能在碳资产核证平台、光储充一体化技术等领域取得突破，2024年研发投入强度达2.86%，新增专利527项。廖家生需在此基础上抢占绿色技术制高点。依托现有4个专业委员会与5个专业研究院，重点突破节能材料（如车用沸石）、土壤修复等核心技术，推动环保装备高端化、智慧化转型。深化与高校、科研院所合作，利用“长江大保护科技创新联盟”等平台，加速技术产业化应用。

此外，中国节能业务已覆盖110个国家和地区，2024年海外签约迪拜55.83亿元项目创历史新高。廖家生或聚焦国际化与产业链延伸，拓展绿色增长极。一方面，布局“一带一路”绿色合作，输出节能环保技术，参与国际碳市场建设，例如推广区块链碳资产核证平台。另一方面，或聚焦国际产业链纵向整合。通过并购或战略合作，补强清洁能源、生态修复等环节，打造“技术研发—装备制造—项目运营”全链条竞争力。

2024年，中国节能通过合规体系建设与安全生产专项行动，整治隐患4.6万项。廖家生有望进一步完善风控体系，强化法律、内控、审计一体化机制，防范投资与国际化业务风险；强化绿色金融创新，包括探索绿色债券、碳金融工具，为技术研发与项目落地提供资金支持。

不过，当下中国节能正处于碳中和“下半场”，廖家生面临的破局关键包括：如何平衡短期业绩与长期技术投入、如何在国企改革深水区突破体制机制障碍、如何在碳中和目标下抢占新兴市场等。

其成功与否将取决于中国节能“战略定力”“ 政策协同”“ 文化融合”三点。即能否坚持“3+3+1”产业格局，避免盲目多元化；把握国家“新质生产力”导向，争取国资委在混改、科技激励等政策支持；推动市场化思维与国企使命的深度融合，激发基层创新活力。