5月31日下午，州委书记杨国宗在大理国际会议中心会见中国物流集团党委副书记、总经理廖家生一行，双方就加快物流产业领域合作进行深入交流。

杨国宗指出——

大理有悠久的历史文化底蕴和美丽的山川风貌，自然资源和交通区位优势明显。

近年来，大理州坚持以洱海高水平保护和产业高质量转型统揽经济社会发展全局，统筹推进空间布局重构、产业体系重塑、工业结构重组、发展生态重建，产业布局日渐清晰完善，园区聚集效应加快凸显，营商环境大幅改善提升，经济社会发展面临空前机遇。

同时，紧盯“一带一路”建设、RCEP协定、云南面向南亚东南亚辐射中心建设等国家重大发展战略，坚定走开放发展之路，聚焦聚力“三个经济”发展，全面提速“一口岸三平台”建设，着力在谋市场、优规划、拓通道、强枢纽、建平台、聚产业、提能级上下功夫，逐步构建“大通道、大物流、大贸易、大产业”开放格局，为大理建成南向印度洋大通道国际陆港提供要素支撑和体系保障。

希望双方能够加强沟通对接，不断拓展合作深度广度，在合作中共谋发展。

廖家生表示——

大理区位交通优越、市场资源丰富，企业对在大理发展充满信心。企业将切实履行企业责任担当，主动融入大理经济社会发展全局，与大理在更多领域深化合作，充分发挥自身优势，加快推进合作项目建设，实现共同发展。

州委常委、州政府常务副州长李苏，中国物流集团党委常委、副总经理李向阳，中国物流股份有限公司党委书记、董事长董旭，州级相关部门及大理经开区、祥云县主要负责同志参加会见。

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祥云：构筑现代物流产业新高地

大理是推进中国—中南半岛、孟中印缅经济走廊建设的重要通道节点，是连接南亚东南亚的交通枢纽和物资集散重地，建设大理商贸服务型国家物流枢纽具有深远意义。

当前，大理正大力发展园区经济、资源经济、口岸经济。其中，做活口岸经济方面，以大理（祥云）物流枢纽为依托，高水平谋划建设大理国际陆港，全力把大理打造成中国南下印度洋大通道的重要枢纽和开放前沿。

祥云是最早叫云南的地方，是滇西北最早的政治经济文化中心。近年来，祥云持续打造“先进制造业中心、商贸服务国际陆港、产城融合新型城市”，建设具有影响力的区域产业中心城市。

在“十四五”时期，致力于培育千亿级现代物流产业集群为目标，大力发展发展冷链、保税、电商、跨境、智慧等新兴物流，壮大物流产业。

为什么是祥云？

——交通区位优势

祥云县是通往滇西八地州的必经之地，是川渝、昆明连接南亚东南亚的交通枢纽和物资集散重地，也是国家实施“大循环、双循环”“一带一路”建设和孟中印缅经济走廊的重要节点之一。

县境内交通成网，2020年末县内公路总里程超2500公里，借助“公铁联运、两铁四站、三高七站”优势，可实现通全国、全球。

祥云前往大理市仅需19分钟，前往大理机场只需40多分钟，前往昆明市仅需一个半小时，距离缅甸皎漂港1100公里、距离广西防城港1300公里。

“公、铁、空”多式联运飞速发展，可极大降低企业运营成本。广西防城港到祥云铁路运费235元/吨，汽车运费319-330元/吨；也可利用皎漂港形成“公铁海”物流辐射南亚、东南亚及环太平洋市场，建设开放型生产性服务中心、加工贸易基地。

——物产资源优势

全县核桃林年产值近3亿元，有三七、滇重楼等300多种中药材，松茸、牛肝菌、鸡油菌等数10种珍贵野生菌，有7万亩高原特色蔬菜种植基地、10万亩蚕桑种植基地，是“中国蚕桑之乡”。

生猪、家禽、肉牛等养殖业发展势头良好，产值达26亿元，禽蛋产量稳居全省第一位。

有丰富的金、银、铜、铁、钼、铝、锌、钡等20多种矿产资源，已探明黄金储量5.4吨，碳酸钡储量极为丰富；水能、风能、太阳能资源充足。

——产业发展优势

培育了有色金属及新材料加工、农副产品、装备制造、现代物流业4大支柱产业，构建“物流主导、工业支柱、链式联动、多元发展、多极支撑”的现代产业新体系。

新型建材产业稳步发展，建云公司日产3000 吨新型于法水泥熟料生产线建成投产。

绿色硅产业集聚成势，立新年产1万吨再生硅材料项目一期投产，鸿新年产 10GW 单晶硅棒及单晶硅切片项目落地实施。

新能源电池产业初具规模，大理宸宇年产 10万吨电池负极一体化项目送电试车，昆宇、中电、埃克森等一批新能源、新材料项目签约落地。

现代服务业势头良好，2021年祥云县电子商务进农村综合示范项目建设顺利推进，被列为云南省 2022 年省级外贸转型升级基地县。

目前，全县共有物流企业180家，主要开展以煤炭、矿石、建材、粮食、糖、烟叶、高原特色农产品等大宗散杂货物为主的货物运输、货物专用运输、货物仓储、货运代理、物流信息服务等业务。

关于滇西（祥云）国际物流港

大理现代物流发展网络布局为“156”，即1个物流产业集聚区、5个物流园区、6个物流节点三个层级。其中，1个物流产业集聚区，指滇西（祥云）国际物流港。

滇西（祥云）国际物流港，拟规划面积16.28平方公里，以物流为着力点，依托铁路货场、高速公路网络，构建以北港生产资料物流园和南港生活资料物流园为主的县域物流空间布局体系。

——北港重点推进项目

祥云财富工业园区铁路专用线：2023年3月9日，迎来了第一列货运火车，标志着祥云财富工业园区铁路专用线正式投入运营，首批订单进站。

滇西（祥云）物流港（北港）物流仓储（一期）建设项目：前期已完成，财富路北延线、场地平整等部分工程已开工建设并有序推进中。

祥云财富工业园区滇西祥云国际物流港（北港）二期基础设施建设项目：新建物流仓储建筑及物流仓储配套、公铁联运运营中心，并配套数字化交易中心。

滇西能源建材物流产业园：煤炭产品储备设施建设项目已开工建设，一期项目预计已投入运营。

——南港重点推进项目

水目山公铁联运物流园：2018年4月建成投入运营，为集“公路+铁路”多式联运为一体的百万吨级滇西货运枢纽中心，2021年到货量达232万吨，货运量呈逐年稳步增长态势发展。

祥云西站枢纽提升改造项目：已完成项目可研编制，申报2023年地方专项债券前期工作已完成，并已纳入国家重大项目库。

滇西冷链食品交易中心（祥云县冷链物流基地）：建设集生产加工、仓储交易、冷链服务为一体的综合产业园区。

大理商贸服务型国家物流枢纽信息中心：构建以大理国家物流枢纽为核心的全供应链生态体系。